Get ready

今天是一個新開始。

雖然到現時為止已經有進入火坑的感覺，
first impression也沒有想像中的好，
甚至有些很蒜皮的小事甚至讓我感覺那個......
當這裏的學生彈性真不夠大啊。(還是這個城巿都是這樣，但我無心無力無錢逐一探索)

然而，

這個體驗對我來說是正面的，
在自己對這方面仍然存在興趣之前，
(ps: 好多人覺得這個範疇很悶，但如果能碰上有料之人，其實還蠻好玩的，當然是「如果」)
剛好有一個地方能讓自己試試看的話，
亦是一件幸福的事。
正所謂，年紀漸長越難做冒險的事情：p
所以這尾班車我會堅持準點上車。


未來一年拿著一份很操的schedule。

聽到最多的是：多多保重：）
其實跟大家說，能拿著schedule的感覺是安穩的，
因為你看得到終點。


就祝福我不要被操得太慘XD


ps. 這次不閉關，也嘗試一下work-life-study balance，所以適當時候還是要撿我浮水呀～finally多謝開學飯。

零

傻眼！
原來七月份一點兒腦汁都沒有花過在blog上，
終究是不是一件好事？


個人覺得不。
這樣下去，寫作能力會越來越遜了。
雖然這裏重點是留下感想或回憶，
但相對來說亦是一種練習，培養一種習慣。


開始來個暑期作業吧，是時候囉。

謝謝你

從前娘家到現在，陪伴我戰鬥了五個春秋。

你是在我五年前到日本的旅程相遇然後一起過作戰生活的重要伙伴，
記得那些年由早上與我奮戰至凌晨，你絕不喊累。
我喜歡用你身上的顏色「打mark」，
我覺得別人看到你的顏色心情會很舒服；
也喜歡聽你滴滴答答的聲音，對不起我真的很手癢，
但這種「滴滴答答」的聲音為我沉重的工作空間和乏味的生活帶來些微樂趣，
還有，刺激快化石的腦袋轉動。

前幾天，也許你身上的彈弓鬆弛過度，
滴滴答答不再，你身上的顏色也不肯再出來。
你超出了極限。

才發現原來在帳目上，你是一件需要當年charge to P&L的消耗品，
談不上使用哪一種depreciation。
可是你的活力使我將準則忘掉。

如果你真的累了，請盡情去休息吧，雖然我不捨得，而且要找跟你一樣顏色的伙伴絕對有難度，
我可以的。

謝謝你。

「Ｍ」

對這首歌的歌詞敏感非常。
(http://ainori.pixnet.net/blog/post/32612190-princess-princess-m   歌詞參考)

人生裏總有一兩位「M」的故事。

「消せないアドレスMのページを　指でたどってるだけ」（用指尖追隨著那個不能被刪除的地址和Ｍ的那一頁）

好奇地翻查一下contact list，縱然手機已換了不只一支，相信再撥起電話給「M」的機會也非常渺茫，不知怎的，他的資料，居然還經得起更換手機而遺失資料的風浪，仍然健在，

還是讓他留著吧。 


ps. 天海這首唱得實在太棒啦，先利益申報我很喜歡這位大姐沒錯，但這首歌她實在拿捏得很好，不用體肢輔助已經可以拿下高分了，我甚至覺得比原唱(princess princess)和翻唱(つるの剛士)的更優就是了。

放空時刻

在澳門，自從路氹地段逐漸發展之後，上班需要消費些時間在通勤上已經是一件自然而然的事情。

如果能乘搭到不太擠擁的巴士、或者也不用當司機的汽車裏，這種通勤時間也許能成為一日之中僅有的放空時刻。

澳門的風景，有時真的「怪你過份美麗」，很適合跟音樂播放並一起服用。

像她

鉛華可以洗退 但氣質不改
如淡妝 白紙中可繪上花海
就勇敢 浪花中退入下半生未來
而率性 是柔情和蜜意裡的氣慨 

這兩人的確有點像，在最光芒的一刻選擇結束，
再從另一片領域默默耕耘，
漂亮的急轉彎，找到了嶄新的自己，
再次記下一個讓人印象深刻的活著的證明。


都Nice.

山口さん：1972年出道，1979年在事業如日方中時決定引退專心為人妻。
天海 さん：1993年，用六年半的時間成為寶塚的男役top star，在1995年宣佈畢業並選擇在演藝界重新出發。

MFM→TPE

突然想寫下一些關於往來澳門與台北間的小事情。

MFM→TPE

雖然是短短一點多小時的航班，
但想到每次回台北總會有這樣的選擇困難症，
究竟坐澳航還是長榮的班機比較好(復興：那我咧？)
不知道大家有沒有這樣的經歷？
下面嘗試從兩家公司航班的，
起飛時間、價格、準點度、機種作簡單的分析。

起飛時間

澳門出發的飛機幾乎都睡到日上三竿才起飛的，以長榮來說最早的航班是中午十二點BR808，到機場後加上交通時間的話，回到台北大概就要下午三點半後了。澳航的話，每日首班到台北的飛機NX610也是中午十二點上下，所以在爭取時間玩樂，又要坐早上班機的話，兩家應沒有差別。

然而，在航班時間的彈性度上，個人覺得澳航有它優勝的地方：例如選擇夜衝台北的背包客們最晚可坐到晚上九點多的飛機出發(前題是你要有無窮的體力，加上晚上住在交通便利如台北車站的地點)，回澳最晚的班機是晚上的八點，比長榮的晚四個小時。

價格

澳航60天前的early bird promotion，大概比一般購買價便宜200大洋左右。（以一般來回機票澳門幣2,200大洋為標準的話）長榮的話，來回機票大概在澳門幣2,500大洋上下了。

準點度、機種

其實澳航和長榮也有試過delay的經驗，可是，以個人的經驗來說，澳航比較容易在毫無預警下delay(eg.航空合併但通知欠奉、晴空萬里但因為天氣惡劣而延遲起飛......如果是澳航的捧場客以上都該是家常便飯吧。anyway，安全飛航是最攸關重要的，這點我懂)。長榮的話，個人遇上delay的原因都是天氣惡劣，算是可以接受的理由。至於機種，長榮的是B777和A330的飛機，無論載客量、機上設備及舒適度絕對比澳航的A319-312來得優秀。(OS: 適合腳長的人仕服用，真的。)

以上，供有限的訪客們參考參考，整個旅程真的結束了哈哈哈哈。